在“双碳”策略的换电电装不断增长下，电动化已经成为工程机械规模降碳的行业先交重头戏，且渗透率快捷提升。首家山东可是临工，配置装备部署转场作业难题、换电续航焦虑等难题，装载成为干扰装载机、机争开掘机等充电版电动配置装备部署运用的付蜀难题。山东临工快捷照应客户需要，道总争先研发换电装载机并实现交付，换电电装再次建树新能源赛道的行业先交行业位置。

山东临工换电装载机争先交付蜀道总体

绿色电装，首家山东临工领航。临工2022年11月12日，换电山东临工L956HEV换电版装载机乐成交付蜀道总体，装载这是工程机械行业首批交付运用的换电装载机，即将投入到四川地域的交通建树之中。该产物接管“换电+充电”的锐敏充电方式，破解续航焦虑，为客户提供全天候作业、转场作业的零碳排放绿色施工处置妄想。

作为“绿色施工”后行者，近些年来，山东临工自动照应国家“双碳”策略，延迟妄想，深耕电动化财富，行业内乱先推出电动装载机、电动开掘机等新能源产物并交付运用，经由在电动化之路上的不革除了究以及发力，减速增长了中国工程机械迈入电动化时期的步骤，助力客户飞腾破费老本、实现绿色转型。

山东临工L956HEV换电版装载机

山东临工L956HEV换电版装载机

山东临工L956HEV换电版装载机正在施工

山东临工L956HEV换电版装载机施使命业

其中，L956HEV纯电装载机产物备受行业客户喜爱，不光节能环保零排放，低噪音，电力单薄续航持久，更兼具传统装载机的晃动坚贞以及纯电装载机照应快捷的特色，提升了破费功能的同时，更大大飞腾了破费老本，是绿色破费新时期用户确凿定抉择，已经普遍运用于电厂、口岸、隧道等种种施工场景。

蜀道投资总体有限责任公司，作为四川省交通强省建树的主力军以及排头兵，在交通根基配置装备部署妄想施工建树规模具备全天下相助力，高速公路经营及在建里程超12000公里，综合实力位列天下省级交通企业“第一方阵”。

近些年来，蜀道总体自动照应国家召唤，以绿色破费，零碳排放为己任，勇挑重任，在沿江高速等国家重点工程中，自动推广电动化产物运用。

效率职员为客户做培训

“用户的需要便是发令枪，市场的需要便是指挥棒”，山东临工第一光阴照应蜀道总体产物定制开拓需要，针对于特殊工况拟订开拓妄想，行业内乱先实现换电版电动装载机、电动侧卸装载机的研制、测试及交付，研发能耐、研发功能、综合协同功能、产物资量取患了蜀道总体的极大表彰。

山东临工L956HEV换电版装载机

L956HEV换电版装载机，锂电池组可充可换，且能实现换电装载机、换电开掘机上的电池组交流，实用知足了客户差距化需要，先声夺人，进一步安定了临工在新能源装载机规模的行业争先位置。

且L956HEV换电版装载机经由“车电分说”可具备如下四大优势：

一是，实用延迟电能补给光阴。

换电惟独3-5分钟，以及燃油车加油的光阴相差无多少，大幅延迟了补给电能光阴，提升了配置装备部署的作业运用率。对于作业量大、光阴紧、使命重的施工工况，换电技术的优势尤为清晰。

二是，飞腾购车老本。

在换电技术的运用下，用户可能租赁能源电池，经由这种方式妨碍电能补给，可能在用车早期削减购车老本。

三是，缩短电池运用寿命。

换电技术将能源电池贮存在充电仓储内，可能对于电池妨碍慢充，并实时检测电池形态，削减了对于能源电池的伤害，实现电池运用寿命的实用缩短。

四是，能源电池组通用性强，换电更利便。

临工从电动施工处置妄想的角度切入电动产物的研发妄想，从妄想之初便思考到了差距电动配置装备部署换电电池的通用型下场，换电装载机、开掘迅速力电池组可通用，换电利便的同时，更飞腾了用户的综合推销老本。

品质是客户信托的根基，效率是客户招供的纽带。产物交付只是以及蜀道总体临时相助迈出的第一步，在尔后产物的运用历程中，临工将不断冲锋在前，不断优化客户运用体验，为产物的全性命周期护航。未来，临工也将不断抢抓绿色低碳，数字智能睁开的机缘，将增短工程机械电动化作为矢志不渝的策略谋求，与更多相助过错、客户携手共探绿色施工处置妄想，以技术助力美不雅绿色未来。

（本文来自：山东临工）